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La autovía del Cantábrico se colapsa en la operación salida
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La autovía del Cantábrico se colapsa en la operación salida

<img src="http://img14.imageshack.us/img14/4011/2119745.jpg" align="left" hspace="5">Delegación de Gobierno calculó que al Descenso Internacional del Sella acudieron este fin de semana unas 225.000 personas. Si se tiene en cuenta que la mayoría llegaron desde distintos puntos del país en coches privados, la consecuencia de la operación salida desde Arriondas y Ribadesella era inevitable: una autovía colapsada en el embudo que se produce cuando la A-8 conecta en Llanes con la N-634. Eso sin hablar de las retenciones interminables registradas en las carreteras secundarias, véase la vía que une Ribadesella con Colunga por la costa (N-632), o la carretera que une la villa riosellana con la capital parraguesa (N-634). En definitiva, más de lo mismo. El abecedario que se repite cada año cuando la Fiesta de les Piragües toca a su fin y llega el momento de regresar a casa. Pero antes, unas cuantas horas de retención. De no ser así, la de ayer no sería la operación retorno sellera.


Guardia Civil


La presencia de la Guardia Civil en gran parte de las principales carreteras no sirvió, en el caso de la A-8, para evitar unos atascos que se prolongaron por la autovía hasta alcanzar más de diez kilómetros. Hacia las dos de la tarde, los primeros vehículos permanecían parados debajo del puente de Parres -punto de enlace de la autovía con la nacional-. Los últimos coches se paraban a la altura de San Antolín de Bedón.
Les quedaba todavía atravesar el tramo que une Llanes y Unquera y el tránsito por esta zona, ya de por sí lento, sería toda una prueba de fuego.
En la otra cara, la de las nacionales interiores de la comarca, la desesperación era similar. Partir desde Ribadesella por la rotonda de Llovio hacia Arriondas era un caos absoluto. Las fuerzas de seguridad blindaban la glorieta dirigiendo el tráfico para evitar colapsos en la propia villa. Era inevitable, aunque al menos cedían el paso a los cientos de miles de vehículos que por ella pasaban.


Después, los conductores se quedaba solos ante un enorme coloso en forma de caravana de coches que les llevaría hasta la capital parraguesa. La velocidad pocas veces superaba los 20 kilómetros por hora y pese a la mínima distancia entre las villas de Ribadesella y Arriondas (16 kilómetros), el trayecto se antojaba interminable y se traducía en horas de espera. Fue la vuelta de Piraguas.

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