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Tontos, sí; pero no de baberu...
#1

¡Hola!
¿Dónde está le ETICA? ¿Por qué no ponéis la Administración al sol y al aire, y si tenemos que verla y olerla con careta antipolución, lo haremos.
¿Cuántos programas bien expuestos y llenos de contenido hemos leído los ciudadanos que estamos convocados a elegir representantes -¿de quién?- Casi me atrevo a decir que más del noventa y cinco por ciento no los hemos leído, y por lo tanto no los heMos reflexionado ni analizado. Si además no les pedimos cuentas; pues así, todo va sobre ruedas y a ciegas, es decir: AL TUN TUN.

Lo siguiente viene hoy en LNE:

Unquera-Llanes, primero los carteles

Fomento colocó ayer los indicadores del proyecto de construcción del tramo más oriental de la Autovía del Cantábrico, que acumula 12 años de retraso

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El anuncio de las obras en la autovía, en sentido Llanes. lópez de arenosa




MULTIMEDIA

[Imagen: galerias.jpg] Fotos de la noticia




Llanes, Ramón DÍAZ
«Disculpen las molestias. Circulen con precaución». El Ministerio de Fomento colocó ayer, tres días antes de las elecciones generales, los primeros carteles de obra del tramo Unquera-Llanes de la Autovía del Cantábrico, un proyecto que acumula ya doce años de retraso. Los carteles han sido colocados en el subtramo Unquera-Pendueles, justo en los dos extremos del trazado. Los indicadores incluyen el presupuesto del proyecto, 106,8 millones de euros, pero no el plazo de ejecución, un dato que suele aparecer en este tipo de señales. Las obras no han comenzado.
Los trabajos comenzarán en las próximas semanas, ya que la empresa adjudicataria de Unquera-Pendueles, lo mismo que la que hará el trayecto entre Pendueles y Llanes, ya firmó hace unos días, en Madrid, el convenio de adjudicación. Unquera-Pendueles será ejecutado por la empresa Fomento FCC, S. A. La construcción de este tramo, si se cumple el plazo establecido, se prolongará durante algo más de tres años. El plan de obra ideal, incluido en el proyecto de trazado, establecía que las obras pueden ser ejecutadas en 24 meses. En este trayecto resta aún por resolver el conflicto desatado en el barrio de La Mata, en Bustio (Ribadedeva).
Los vecinos de esta barriada han denunciado ante los tribunales de justicia que el Ministerio de Fomento desoyó a sus técnicos, que aconsejaron desviar el trazado para salvar las casas. Además, el trazado se dibujó justo por encima de La Mata para evitar que discurriera por una aliseda que, en realidad, fue talada hace años. Los vecinos han solicitado al juez que paralice únicamente el trayecto entre Unquera y La Franca, para evitar un nuevo retraso de toda la autovía. Unquera-Llanes permaneció bloqueado durante varios años debido a un proceso judicial. La tramitación del tramo comenzó en 1989. Unquera-Llanes debería haber entrado en servicio en el año 1996.

El otro subtramo, el que une las localidades de Pendueles y Llanes, implicará una inversión de unos 55 millones de euros. El plazo de ejecución supera también en este caso los tres años, pese a que el plan de obra ideal señalaba que podría acometerse en dos años. Este trayecto será ejecutado por la unión temporal de empresas que integran, al 50 por ciento, Construcciones y Promociones Coprosa, S. A. y Puentes y Calzadas Infraestructuras, S. L. U.

La DEMOCRACIA, Democracia, creo que lleva muchos años ausente en España. La Democracia, como representación teatral, creo que se instaló hace unos años, pero con poco éxito de taquilla, y sobre todo con gran ausencia de actores, la inmensa mayoría...

Un saludo de Hazas
#2

¡Hola!
La DEMOCRACIA, Democracia, creo que lleva muchos años ausente en España. La Democracia, como representación teatral, creo que se instaló hace unos años, pero con poco éxito de taquilla, y sobre todo con gran ausencia de actores, la inmensa mayoría...

Quiero aclarar, que esto es mío, no de Ramón Díaz.

¡Gracias!

Un saludo afectuoso de Hazas


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