La Junta General rechaza el estudio geotécnico para la cuesta de Lastres previo al transporte de los bloques

La cuesta de Lastres, el único acceso al puerto pesquero Llastrín, no será sometido a un estudio geológico o geotécnico. La petición realizada por el Partido Popular en la Junta General del Principado no consiguió el apoyo necesario de la Cámara Autonómica.  Los conservadores consideran que ese estudio no solo es necesario y urgente, sino que debería realizarse antes de iniciar el transporte de los bloques que servirán para reforzar el dique del puerto y no poner en riesgo los edificios colindantes a la cuesta de Lastres. La diputada Cristina Vega exigió ese estudio geotécnico después de que el Gobierno asturiano haya optado por el transporte de los bloques por carretera. “Pedimos un estudio geotécnico por los riesgos evidentes que presenta la bajada al puerto, los cuales podrían derivar en una nueva paralización de las obras que es lo que nos tememos que está buscando el Gobierno”, señaló la diputada.   Recordó que no es la primera vez que lo solicitan, “pero el Gobierno prefiere correr el riesgo de saber si la entrada al puerto aguantará o no”. Cree que no hay razón que justifique la negativa, “porque estamos hablando de un proyecto de 4,7 millones de euros, y el estudio supondría un coste aproximado de 10.000 euros, un contrato menor que representa el 0.2% del coste total de esta obra, que ya se ha visto incrementada en 1,5 millones de euros,” señaló Cristina Vega. La portavoz de Infraestructuras del Partido Popular teme que lo único que busca el Principado es una “excusa” para volver a paralizar la obra y, “nuevamente, aumentar los costes de los trabajos con otro modificado necesario por la necesidad de un transporte tierra y mar”.   Así mismo, recordó que el Gobierno ha cambiado de criterio en torno a esta obra en varias ocasiones. Descartó construir los bloques en el mismo puerto por una petición de vecinos y usuarios. “los mismos que están pidiendo el estudio geotécnico de la cuesta antes de que comiencen a pasar los camiones y no se les hace caso”. Finalmente, los bloques se construyeron en Nava. 


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